Прибиращ се надземен индикатор за повреда JDX Локатор за заземяване

Като професионален производител в Китай, висококачественият прибиращ се горен индикатор за повреда JDX Grounding Locator на Comewill използва безконтактна електромагнитна индукция като свой принцип на откриване, осигурявайки ясна визуална индикация за повреда на късо съединение чрез червен вдигнат знак. Обвивката на устройството е обработена с материали против стареене, а дисплеят използва флуоресцентни материали, осигуряващи ясна видимост дори през нощта. За клиенти, изискващи постоянен инвентар или персонализирани параметри, този висококачествен продукт се доставя директно от фабриката на конкурентна ниска цена, помагайки на екипите за поддръжка да съкратят времето за локализиране на повредата.

Прибиращият се надземен индикатор за повреда JDX Grounding Locator е устройство за локализиране на повреда, разработено от Comewill за надземни електроразпределителни линии. Това устройство следи промените в мрежовия ток с помощта на електромагнитна индукция. Когато възникне повреда в късо съединение, той активира механичен механизъм за повдигане, за да покаже червен индикатор за повреда. Структурата му използва процес на формоване от една част, комбиниран с технология за обработка на нано повърхности, което му придава свойства против замърсяване и стареене, което го прави подходящ за дългосрочна работа във външни въздушни линии.

Основен работен принцип

1. Логика за откриване на грешки

Прибиращият се надземен индикатор за повреда JDX Grounding Locator открива повреди въз основа на внезапната промяна в тока по време на късо съединение. Когато възникне повреда при късо съединение, токът на повреда протича през точката на монтаж. Елементът за откриване на ток вътре в устройството усеща внезапната промяна в тока и същевременно последващите защитни действия причиняват загуба на захранване на линията. Тези две условия заедно съставляват основата на иска.

Индикаторът за повреда JDX, монтиран на въздушната линия, работи чрез откриване на мрежовия ток с помощта на електромагнитна индукция. При нормални условия на работа устройството е в режим на готовност с ниска мощност; когато преминава ток на късо съединение, индуцираният сигнал надвишава предварително зададен праг, задействайки задвижващия механизъм.

2. Метод за локализиране на повредата

При реални проверки множество JDX индикатори се инсталират на интервали по линията. Когато възникне повреда, всички индикатори от страната на захранването до точката на повреда ще станат червени, докато индикаторите зад точката на повреда остават бели. Инспекторите трябва само да наблюдават състоянието на индикатора по маршрута; участъкът между последния червен индикатор и първия бял индикатор е мястото на повредата. Този метод намалява натоварването на традиционните цялостни инспекции до локални проверки на секции, като значително подобрява ефективността при локализиране на повредата.

3. Механизъм за нулиране

След като повредата бъде отстранена и захранването е възстановено, оборудването автоматично се нулира след предварително зададено време. Прибиращият се надземен индикатор за повреда JDX Grounding Locator предлага избираеми времена за нулиране от 6, 12, 24 и 36 часа, за да се адаптира към оперативните нужди на различните линии, елиминирайки необходимостта от ръчно нулиране от персонал, който се катери по стълба.

Структура на продукта и характеристики на материала

1. Материал на корпуса

Прибиращият се надземен индикатор за повреда JDX Grounding Locator е формован в едно цяло с помощта на високоякостни аерокосмически материали и нанотехнологии. Черупката има следните характеристики:

Висока прозрачност: Улеснява наблюдението на вътрешния статус на обръщане

Устойчивост на петна: Мръсотията не полепва лесно по повърхността

Устойчивост на стареене: Не става чуплива при продължително излагане на слънце на открито

Без поддръжка: Не изисква допълнителна поддръжка по време на проектирания живот

2. Състав на основните компоненти

3. Метод на показване

Прибиращият се надземен индикатор за повреда JDX Grounding Locator използва механичен дисплей с отварящ се капак. Той е бял при нормална работа и става червен, когато се обърне нагоре, за да покаже неизправност. Червената страна е покрита с флуоресцентен материал, което го прави добре видим на естествена дневна светлина и все още разпознаваем през нощта или при условия на слаба светлина. Като производител, Comewill дава приоритет на устойчивостта на атмосферни влияния при избора на материали за дисплея, като гарантира, че въртящите се компоненти не избледняват или се деформират при дълготрайно UV излагане.

Сценарии за инсталиране и методи за отчитане: Безопасни и гъвкави

Тези индикатори са доста гъвкави, когато става въпрос за това къде могат да отидат. Инсталираме ги на въздушни линии (тези на електрически стълбове), въздушни кабели, подземни кабели (тези, които са заровени под градове) и дори на шини вътре в разпределителните шкафове. По принцип навсякъде в разпределителната система могат да се появят повреди с късо съединение.
Тъй като се използват на толкова много различни места, техните методи за отчитане са проектирани да бъдат безопасни - без пряк контакт с части под напрежение. За откриване на напрежение те усещат градиента на пространствения потенциал на електрическото поле около линията. За откриване на ток те използват електромагнитна индукция - нещо подобно на това как работи трансформатор. Този безконтактен дизайн променя играта: той предпазва устройството (и нас) от високо напрежение и прави инсталирането много по-лесно. Не е нужно да прекъсваме кабела или да изключваме захранването, за да ги монтираме - просто ги затегнете и тръгвайте.

ПРИНЦИП НА ДЕЙСТВИЕ

Принцип на откриване на късо съединение:
Въз основа на характеристиките на явленията на късо съединение, внезапната промяна на тока по време на късо съединение, придружена от прекъсване на захранването на защитното устройство, се използва като критерий за действие. Методът за тълкуване на диаграмата за индикация на неизправност е следният: Когато индикаторни светлини 2, 5 и 8 на фаза A на линия 2, няма индикаторна светлина на фаза B, всички индикаторни светлини 3, 6 и 9 на фаза C светят в червено, докато индикаторните светлини 11 и 12 остават бели, може да се определи, че е възникнала повреда на късо съединение в тази точка на изходящата линия.

ТЕХНИЧЕСКИ ПАРАМЕТЪР